最后说一个可能相当一部分GTI会关注的问题:改装。全世界有很多人对GTI进行各种各样的改装。事实上这部车的性能比一般的A级车、B级车强很多,但相比EVO、WRX等性能车,GTI的加速与操控还算不上很强悍。所以对性能有要求的“老手”购入GTI后,可能过不了多久就会蠢蠢欲动要去“动”它,这个我们是支持的,我们推荐的改装升级顺序是:刹车、轮胎、动力、悬挂、座椅。
而对于平民老百姓,买GTI是为了一尝性能车感受,他们便不会想到去改装,即便不改装,这部车也够这些人慢慢玩、慢慢享受的了。这样看来,GTI是一个很好的“桥梁”,衔接了最普通的人群与相对高端的玩车群体。想想,买一台原装的EVO10或翼豹WRX要40万,同样价格可以用买台GTI(包牌27万)再余下10来万去改装,哪种玩法更吸引?
当然,如果您是德系车或者高尔夫的忠实拥趸,想要一步到位的性能享受,那大可花40万选择新来的高尔夫R,那基本上是一台原厂改装好的升级版GTI。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。